隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,軌道交通建設(shè)取得了舉世矚目的成就。“加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通”這一戰(zhàn)略的實(shí)施,使軌道交通在我國綜合交通體系中的地位日益加強(qiáng)。
當(dāng)前,在全求性金融危機(jī)的背景下,中國政府為了拉動內(nèi)需,保民生、保增長,采取了一系列重要舉措,其中一項(xiàng)就是加大對軌道交通建設(shè)的投入。2009年中國鐵路基本建設(shè)投資將達(dá)到6000億元,計劃完成新線鋪軌5148公里;城際軌道交通、城市軌道交通也將迎來新的建設(shè)高潮。
目前,國內(nèi)40余座城市正在籌建地鐵和輕軌等快速軌道交通項(xiàng)目,其中已獲批的17個城市計劃在2015年之前建成城市軌道交通線路1856公里,總投資超過6000億元,加上目前已經(jīng)運(yùn)營的線路,已批準(zhǔn)城市軌道交通總長度將超過2600公里。各種數(shù)據(jù)表明,中國已經(jīng)形成了一個世界上規(guī)模蕞大、發(fā)展蕞快的軌道交通建設(shè)市場。
而這些舉措將帶動五金市場的繁榮,在鐵路、道路交通基建工程中,無論是開鑿,還是切割堅硬的石頭,都需要用到大量的金剛石鉆機(jī)、切割機(jī)等金剛石刃具。另外,根據(jù)新建鐵路建設(shè)投產(chǎn)情況,今后兩年,中國政府將計劃安排機(jī)車車輛購置投資3000億元左右,因此支撐主機(jī)、整車廠的緊固件配置將迎來廣闊的市場空間。